凌賢長
1一. 基本信息
凌賢長,民盟,理學博士。
哈爾濱工業(yè)大學巖土工程教授、博士生導師,巖土與地下工程學術帶頭人;泰山學者特聘專家,青島理工大學土木工程教授、博士生導師,山東省泰山學者特聘專家團隊——重大巖土工程與地質災害防控創(chuàng)新團隊帶頭人;黑龍江省寒區(qū)軌道交通工程技術研究中心;黑龍江省高性能結構工程創(chuàng)新團隊骨干成員;中國科學院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所,高級訪問學者(2002.5~2003.5),客座研究員(2004.1~2005.12,2011.1~2012.12);日本國家防災科學技術研究所,高級訪問學者(2006.1~3);美國加州大學UCSD,訪問學者(2007.9~2008.9)。
長期致力于復雜環(huán)境巖土工程服役性能與病害治理、災變防控等方面研究。主持國家重點研發(fā)計劃項目、國家重大科研儀器研制項目、國家自然科學基金重點項目、國家自然科學基金重大研究計劃項目、國家自然科學基金面上項目、鐵道部科技攻關重點項目、哈爾濱市科技攻關重點項目、黑龍江省應用技術研究與開發(fā)計劃項目、江西省科技攻關與社會引導計劃項目、廣西水利水電科技計劃項目、神華集團科技創(chuàng)新重點項目、重大工程科研項目等60多項,參加國家973計劃項目、國家重點研發(fā)計劃項目、國家自然科學基金項目、中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃項目、黑龍江省應用技術研究與開發(fā)計劃項目等12項。合作在科學出版社等出版專著/編著6部、發(fā)表論文190多篇、申請國家發(fā)明專利與國家軟件著作權50多項,主編廣西壯族自治區(qū)技術標準1部,作為第一完成人獲得國家技術發(fā)明二等獎1項、省部級科技進步一等獎4項,作為第三完成人獲得內蒙古自治區(qū)科技進步一等獎1項。多次應邀參加重要國內。國際學術會議,并在做大會報告、特邀報告。
二. 學術兼職
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全國城市地下空間工程專業(yè)教學指導小組成員
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國家重點研發(fā)項目專家評審組成員
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國家自然科學基金重點項目與學科評審組成員
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凍土工程國家重點實驗室學術委員會委員
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中國地震局黃土地震工程重點實驗室學術委員會委員
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中國地震學會巖土工程防震減災專業(yè)委員會副主任委員
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山東省高等學校藍色經濟區(qū)工程建設與安全協(xié)同創(chuàng)新中心學術委員會委員
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中國巖石力學與工程學會寒區(qū)巖土力學與工程分會副主任委員
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中國巖石力學與工程學會地下工程分會常務理事
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中國公路學會公路工程地質和巖土分會理事
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中國鐵道學會會員
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中國地質學會工程地質專業(yè)委員會委員
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中國振動工程學會土動力學專業(yè)委員會委員
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中國土木工程學會土力學與巖土工程分會會員
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中國土木工程學會環(huán)境土工專業(yè)委員會委員
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國際巖石力學學會會員
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國際土協(xié)會會員
三. 研究興趣
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寒區(qū)軌道交通路基動力學
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寒區(qū)公路交通路基動力學
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高寒凍融區(qū)高鐵巖土工程
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高寒凍融區(qū)膨脹土與工程
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滑坡防治與邊坡強震反應
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可液化場地樁基強震反應
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地鐵與隧道工程建造技術
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巖土防滲加固與凍害防控
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高性能礦物基類膠凝材料
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工業(yè)固廢資源化綜合利用
四. 學術貢獻
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在國內首次成功了液化場地樁-土-橋梁強震相互作用大型振動臺試驗與相關研究,助推了國內此項研究的快速發(fā)展。
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在國際上開辟了寒區(qū)交通巖土工程兩個新的研究方向,即①寒區(qū)軌道交通路基動力學、②寒區(qū)公路交通路基動力學。
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在國際上率先開展高寒區(qū)交通工程中膨脹土與工程問題研究,提出了高鐵膨脹土邊坡穩(wěn)定控制理論與技術、高鐵膨脹土大跨隧道施工理論與技術(工法:預留土柱上下分步左右同步開挖工法SRD)、高鐵富水膨脹土隧道施工止水與運行防凍綜合技術。
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在國際上率先開展高性能礦物基類膠凝材料技術研究與實踐,突破了傳統(tǒng)水泥基類膠凝材料技術,引領了注漿材料、土壤固化劑、固廢膠凝固化等向天然礦物材料方向發(fā)展,成功用于土石壩除險加固、邊坡防滲加固、路基填筑加固、地基凍害防控、特殊土處理、尾礦充填采空區(qū)、工業(yè)固廢資源化等。
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針對高寒凍融與地震環(huán)境長期超負荷服役重力壩運行狀態(tài)評估、強震反應分析、損傷修復加固,帶領團隊,研究提出了強震下庫水-壩體-壩基相互作用與多場耦合互潰效應分析方法,以及壩體損傷修復、壩體整體加固、壩基防滲加固等高新材料技術。
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